無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)功能
根據(jù)不同的客戶要求和貨車進(jìn)出貨的計(jì)量的實(shí)際情況，為客戶量身定做，合適客戶本身的一套系統(tǒng)，根據(jù)客戶的具體工作，和工作的流程開(kāi)發(fā)符合客戶實(shí)際情況，盡大的努力，減少改流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的習(xí)慣相吻合的一套智能的稱重，管理一體化的系統(tǒng)。
(1)稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊:
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)采用開(kāi)放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿足國(guó)內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國(guó)內(nèi)外汽車衡儀表。
(2)實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)衡智能稱重:
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過(guò)衡稱重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能稱重。
(3)長(zhǎng)距離自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)--電子車牌防作虛弄假的模塊
電子車牌識(shí)別距離達(dá)5米以上，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)衡車輛的車牌號(hào)、車型、車主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并判斷它的過(guò)衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過(guò)衡稱重。
(4)防皮重作虛弄假模塊:
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重作虛弄假手段，對(duì)車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作虛弄假的可能。
(5)車頭、車廂、車尾三面圖像刷卡時(shí)自動(dòng)抓拍模塊
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可以在車輛進(jìn)行一卡通在刷卡機(jī)箱稱重時(shí)進(jìn)行一個(gè)即時(shí)的抓拍，分別抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三張圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示兩次六張稱量時(shí)的即時(shí)圖片進(jìn)行一個(gè)比對(duì)。
(6)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重模塊:
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)具有獨(dú)特的語(yǔ)音報(bào)重功能，在計(jì)量完成后通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來(lái)。計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重:"冀A1088車輛0.88噸，此次過(guò)磅完畢，請(qǐng)下榜"
(7)智能擋車控制系統(tǒng)--自動(dòng)道閘模塊
(a)實(shí)現(xiàn)過(guò)衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過(guò)衡車輛的進(jìn)出控制。
(b)兩臺(tái)汽車衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備:自動(dòng)道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測(cè)器、智能切換控制單元及智能控制器。
(c)智能切換控制單元可對(duì)道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式。
(d)當(dāng)合法過(guò)衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動(dòng)升起放行。
(e)智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當(dāng)車輛在欄桿處未離開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)地感線圈及車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開(kāi)啟信號(hào)，使得欄桿保持開(kāi)啟狀態(tài)，直到車輛離開(kāi)后，欄桿自動(dòng)下落，平常系統(tǒng)處于常閉狀態(tài)，當(dāng)有車輛時(shí)，觸發(fā)開(kāi)啟狀態(tài)。
(8)紅外線防作弊模塊:
若車輛處于作弊狀態(tài):沒(méi)有完全上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇?、兩輛車同時(shí)進(jìn)入稱重區(qū)域等情況時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語(yǔ)音警告。
(9)多類型、個(gè)性化報(bào)表
無(wú)人值守智能重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢。例如：按車號(hào)查詢，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢，按時(shí)間查詢等，而且可以進(jìn)行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表等多種報(bào)表，也可以按查詢結(jié)果打印，還可以根據(jù)客戶要求技術(shù)人員給制作個(gè)性化報(bào)表。
南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司成立于2013年，十年來(lái)一直致力于稱重自動(dòng)化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售工作。在衡器和自動(dòng)化控制領(lǐng)域?yàn)槭澜绺鞯氐目蛻舨粩嗵峁﹦?chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案，為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)久的增長(zhǎng)價(jià)值。
主營(yíng)：梅特勒托利多稱重傳感器，稱重模塊，稱重儀表，接線盒等稱重產(chǎn)品
經(jīng)過(guò)多年的努力，世倫已經(jīng)克服了稱重控制過(guò)程中的“抗振動(dòng)”“抗干擾”“高速A/D”“高速通訊”等多個(gè)難題，憑借其優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)異的性能和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為糧食、飼料、冶金、化工、建材、交通等諸多領(lǐng)域的工業(yè)測(cè)控、稱重計(jì)量及系統(tǒng)配套提供了堅(jiān)實(shí)有力的產(chǎn)品**。的自動(dòng)檢重系統(tǒng)設(shè)備以其高速度、、高性價(jià)比贏得了客戶的廣泛認(rèn)可。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)系統(tǒng)布局
紅外光電感應(yīng)檢測(cè)子系統(tǒng)、圖像車牌識(shí)別與視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、RFID卡車輛自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)、紅綠燈道閘控制子系統(tǒng)、語(yǔ)音報(bào)警、紅綠燈、稱重管理軟件
方案一：遠(yuǎn)程集中管理方案
　 一套系統(tǒng)管理一臺(tái)地磅，即每臺(tái)地磅配置一臺(tái)工控機(jī)，一臺(tái)顯示器，一套地磅管理軟件。
　 該方案適用于稱重業(yè)務(wù)復(fù)雜的港口等企業(yè)和一臺(tái)地磅的小型企業(yè)。對(duì)于兩個(gè)磅以上的企業(yè)，需建立專門的集控中心進(jìn)行過(guò)磅管理。系統(tǒng)智能化程度高，數(shù)據(jù)的錄入全部由系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，盡可能地減少了人為操作，一個(gè)司磅員可以管理兩個(gè)地磅。
方案二：無(wú)人值守自動(dòng)稱重方案
　 一套系統(tǒng)管理多臺(tái)地磅，每臺(tái)地磅配置一臺(tái)工控機(jī)，一套后臺(tái)服務(wù)程序，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與集中管理程序相互通信，實(shí)現(xiàn)一套集中管理程序管理多臺(tái)地磅。該系統(tǒng)的運(yùn)行在正常情況下無(wú)需人工干預(yù)，全自動(dòng)運(yùn)行。出現(xiàn)系統(tǒng)無(wú)法自動(dòng)處理的異常情況時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警提示人工處理。
　 該方案適用于稱重業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單的企業(yè)和擁有兩臺(tái)地磅以上的企業(yè)。該方案無(wú)需配置專門的集控中心，局域網(wǎng)內(nèi)的任何一臺(tái)電腦安裝集控端程序后都可實(shí)現(xiàn)過(guò)磅管理。
四、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實(shí)時(shí)性。
加快過(guò)衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
規(guī)范過(guò)磅流程，堵住漏洞，避免作弊情況的發(fā)生。
對(duì)汽車衡進(jìn)行集中式的管理，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng)，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
遠(yuǎn)程集中辦公，實(shí)現(xiàn)地磅無(wú)人值守，避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。
可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，可杜絕司機(jī)利用交換卡片、車牌等作弊。
可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無(wú)縫對(duì)接。
集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。

1.無(wú)人值守稱重軟件信息采集速度快：智能稱重，免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象，提高了稱重效率。2.方便業(yè)主和用戶：減少了司機(jī)下車，司衡員手工輸入信息的不便.3.避免人為操作漏洞：自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)，過(guò)衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核實(shí)，免除了人工干預(yù).有效的車輛在上磅過(guò)程中由于不規(guī)范操作所引起的現(xiàn)象4.安全性高：采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電子標(biāo)簽，提供了全球的不可改的ID號(hào)，這就從根本上消除了復(fù)制、偽造、現(xiàn)象。5.使用時(shí)間長(zhǎng)：電子標(biāo)簽采用了無(wú)源技術(shù)，無(wú)需維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，一般無(wú)損壞的情況下可應(yīng)用10年。6.實(shí)用性：智能稱重系統(tǒng)終是為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造效益。

汽車衡無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)是為了滿足現(xiàn)代企業(yè)實(shí)現(xiàn)稱重自動(dòng)化、數(shù)據(jù)集*享，給企業(yè)管理層提供數(shù)據(jù)分析、管控、決策而開(kāi)發(fā)的；在企業(yè)實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，它負(fù)責(zé)對(duì)車輛在汽車衡上進(jìn)行無(wú)人操作的情況下，對(duì)物資計(jì)量過(guò)程中的管理與管控，通過(guò)該軟件系統(tǒng)，集成了防作弊智能稱重、自動(dòng)控制中所有設(shè)備，有效的控制了車輛稱重、監(jiān)控作弊行為、異常信息實(shí)時(shí)報(bào)警、自動(dòng)存儲(chǔ)計(jì)量數(shù)據(jù)，在沒(méi)有操作人員的干預(yù)下自動(dòng)引到駕駛員完成物資稱重，從技術(shù)上、業(yè)務(wù)上解決了原材料計(jì)量中作弊行為，實(shí)現(xiàn)了車輛在無(wú)人值守的情況下過(guò)磅的自動(dòng)化，大大提高了車輛稱重效率。
刷卡管理
1、一車一卡、一車多卡模式
2、規(guī)范管理，提升稱重效率
3、自動(dòng)識(shí)別車輛身份
4、支持IC卡充值、結(jié)算
車牌識(shí)別與對(duì)比
1、攝像機(jī)自動(dòng)識(shí)別車牌（需配選識(shí)別模塊）
2、識(shí)別車牌與人工車牌比對(duì)
3、識(shí)別車牌與IC卡信息車牌比對(duì)
4、車牌比對(duì)失敗報(bào)警

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
完全自動(dòng)化
稱重管理系統(tǒng)要達(dá)到無(wú)人值守的自動(dòng)化稱重的目的，必須要很好地解決如下幾個(gè)問(wèn)題：
②自動(dòng)判斷有車上、下磅
自動(dòng)稱重系統(tǒng)的紅外檢測(cè)技術(shù)，可以自動(dòng)檢測(cè)是否有車輛上磅，以及從哪個(gè)方向上了磅，仍然是紅外檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)車輛從哪個(gè)方向下了磅。結(jié)合當(dāng)前重量系統(tǒng)可以判斷車輛是否上了磅，或者是否下磅。

③自動(dòng)判斷車輛停車位置
系統(tǒng)檢測(cè)到有車輛上磅后，根據(jù)紅外檢測(cè)狀態(tài)結(jié)合當(dāng)前重量自動(dòng)判斷車輛是否完全上了磅。

④異常情況自動(dòng)處理并能夠自動(dòng)恢復(fù)
例如車輛意外熄火、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中斷、或者當(dāng)稱重?cái)?shù)據(jù)保存后，司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車下磅，系統(tǒng)仍然會(huì)重復(fù)給出提示，要求盡快下磅。

⑤友好地人機(jī)交互能力
系統(tǒng)使用LED屏幕以文字形式、合成真人語(yǔ)音以及交通信號(hào)燈三種方式，給予司機(jī)良好的溝通提示。文字醒目，語(yǔ)音逼真，信號(hào)燈直接。

可以異地掌控
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)，允許監(jiān)控室向稱重現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)傳遞信息，傳遞的信息將在現(xiàn)場(chǎng)的的LED屏幕和語(yǔ)音設(shè)備播出。
②稱重過(guò)程能夠自動(dòng)記錄
為方便后期了解一車貨物當(dāng)時(shí)過(guò)磅的過(guò)程，除了可以調(diào)出錄像回放意外，系統(tǒng)將會(huì)將每次稱重的過(guò)程描述，以文字形式保存，結(jié)合錄像回放以及稱重過(guò)程的描述可以追述每次稱重的系統(tǒng)運(yùn)行情況。

③監(jiān)控室的控制意圖可以在現(xiàn)場(chǎng)播報(bào)
監(jiān)控室可以向司機(jī)傳遞口信，首先將口信形成文字，然后由計(jì)算機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳遞到稱重現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)，稱重現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)會(huì)在LED屏幕上顯示并且合成語(yǔ)音播報(bào)。

④異常情況時(shí)，控制室可以異地停止或重新啟動(dòng)自動(dòng)稱重系統(tǒng)
允許在局域網(wǎng)內(nèi)某個(gè)計(jì)算機(jī)終端(監(jiān)控室)實(shí)時(shí)了解掌握稱重現(xiàn)場(chǎng)的情況，以及允許監(jiān)控室向稱重現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)傳遞系統(tǒng)控制指令，比如開(kāi)始或停止自動(dòng)稱重。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)（稱重檢斤系統(tǒng)）在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。
1.對(duì)于管理部門，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；
2.對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；
3.對(duì)于倉(cāng)管部門，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。
功能
(一)量身定制：
根據(jù)不同的客戶要求及計(jì)量的實(shí)際情況，為客戶量身定做，依據(jù)客戶的具體工作流程開(kāi)發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無(wú)人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。
(二)稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊：
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)采用開(kāi)放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿足國(guó)內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國(guó)內(nèi)外汽車衡儀表。
(三)實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)衡智能稱重：
本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過(guò)衡稱重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能稱重。
(四)長(zhǎng)距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)——電子車牌防作弊模塊
電子車牌識(shí)別距離達(dá)15米以上，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)衡車輛的車牌號(hào)、車型、車主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并判斷其過(guò)衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過(guò)衡稱重。
(五)防皮重作弊模塊：
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重作弊手段，對(duì)車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作弊的可能。
(六)車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍防作弊模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重（皮重）時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。
(七)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重模塊：
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)具有獨(dú)特的語(yǔ)音報(bào)重功能，在計(jì)量完成后通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來(lái)。計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重：“重量為8.66噸”，然后播報(bào)：“毛重（或皮重）稱量完畢請(qǐng)離開(kāi)秤臺(tái)，再見(jiàn)?！?br>(八)智能擋車控制系統(tǒng)——自動(dòng)道閘模塊
（1）實(shí)現(xiàn)過(guò)衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過(guò)衡車輛的進(jìn)出控制。
（2）兩臺(tái)汽車衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備：自動(dòng)道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測(cè)器、智能切換控制單元及智能控制器。
（3）智能切換控制單元可對(duì)道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式。
（4）當(dāng)合法過(guò)衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動(dòng)升起放行。
（5）智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當(dāng)車輛在欄桿處未離開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)地感線圈及車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開(kāi)啟信號(hào)，使得欄桿保持開(kāi)啟狀態(tài)，直到車輛離開(kāi)后，欄桿自動(dòng)下落。
(九)紅外線防作弊模塊：
若車輛處于作弊狀態(tài)：沒(méi)有完全上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇?、有其他配重等情況時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語(yǔ)音警告。如下述情況：
(十)多類型、個(gè)性化報(bào)表
該稱重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢。如：按車號(hào)查詢，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢，按時(shí)間查詢等，且能進(jìn)行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表等多種報(bào)表(多種報(bào)表格式)，也可以按查詢結(jié)果打印，可根據(jù)客戶要求制作個(gè)性化報(bào)表。
(十一)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重
本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過(guò)皮重和毛重，各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)新，有效提高了汽車衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動(dòng)將計(jì)量數(shù)據(jù)生成EXCEL報(bào)表，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳至*部門的計(jì)算機(jī)中。
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)是集地磅自動(dòng)稱重、多個(gè)地磅聯(lián)網(wǎng)稱重、地磅防作弊稱重、遠(yuǎn)程稱重、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體智能化稱重控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是企業(yè)物資計(jì)量防作弊的有效手段，能有效杜絕企業(yè)物資計(jì)量環(huán)節(jié)上的人為誤差及作弊的漏洞。
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)能在汽車過(guò)磅時(shí)，無(wú)人工干預(yù)的情況下，能、準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程。管理人員可遠(yuǎn)程對(duì)稱量流程及計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、查詢、打印等操作。
汽車衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是工業(yè)稱重及商貿(mào)稱重的重要組成部分，負(fù)責(zé)對(duì)物資在電子汽車衡上稱重過(guò)程中的管理與控制，通過(guò)軟件系統(tǒng)集成，智能有效地控制車輛物資稱重。過(guò)程中，杜絕漏洞，防止作弊行為，對(duì)異常信息實(shí)時(shí)報(bào)警，能自動(dòng)存儲(chǔ)計(jì)量數(shù)據(jù)，在沒(méi)有操作人員干預(yù)下自動(dòng)引導(dǎo)駕駛?cè)藛T完成物資稱重，從技術(shù)和業(yè)務(wù)上解決了車輛原料人為干預(yù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守車輛物資稱重過(guò)程自動(dòng)化，從而提高車輛物資稱重過(guò)程效率。
無(wú)人值守系統(tǒng)硬件包含了紅綠燈、道閘、語(yǔ)音監(jiān)控、讀卡器等。軟件包含了自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、語(yǔ)音系統(tǒng)、調(diào)度排隊(duì)系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。
道閘系統(tǒng)：紅外線光電開(kāi)關(guān)連接到IO控制器，控制器與計(jì)算機(jī)連接。欽州稱重系統(tǒng)
語(yǔ)音系統(tǒng)：語(yǔ)音播報(bào)，對(duì)話功能。
圖像抓拍系統(tǒng)：攝像頭通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接到計(jì)算機(jī)。用于抓拍圖片。
車牌識(shí)別系統(tǒng)：車號(hào)識(shí)別器連接到計(jì)算機(jī)，用于讀取車輛車號(hào)信息。
自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)：讀卡器自動(dòng)識(shí)別車輛貨種信息。
監(jiān)控系統(tǒng)：有效杜絕作弊行為，攝像傳輸，控制，顯示，記錄登記。
世倫無(wú)人值守稱重系統(tǒng)---企業(yè)版
世倫無(wú)人值守稱重系統(tǒng)主要是為了減少企業(yè)過(guò)磅人員，降低企業(yè)人工成本，防止人為計(jì)量作弊的發(fā)生，利用先進(jìn)的技術(shù)手段，結(jié)合軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)的地磅無(wú)人值守稱重。該無(wú)人值守稱重系統(tǒng)配接有視頻監(jiān)控防作弊系統(tǒng)，紅外定位防作弊系統(tǒng)，智能刷卡系統(tǒng)，RFID電子標(biāo)簽車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、自助稱重終端，手持PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車輛排隊(duì)系統(tǒng)，財(cái)務(wù)結(jié)算，防遙控報(bào)警，磅單防偽處理，皮重波動(dòng)控制，下料控制等全方位的智能控制系統(tǒng)及防作弊措施，實(shí)現(xiàn)地磅檢斤計(jì)重過(guò)程中無(wú)人值守稱重，能減少80%的計(jì)量人員，提高70%的工作效率，每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費(fèi)用，堵塞管理漏洞為企業(yè)挽回巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
世倫稱重系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：
1、世倫無(wú)人值守稱重系統(tǒng)能減少80%的計(jì)量人員，降低企業(yè)人工成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
2、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)短80%的過(guò)磅時(shí)間，提高企業(yè)工作效率。
3、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)有強(qiáng)大的防作弊功能，堵塞99%以上的管理漏洞。
世倫稱重系統(tǒng)主要應(yīng)用企業(yè)：水泥廠，電廠、化工廠、沙石建材廠、垃圾處理場(chǎng)、面粉廠、煤焦化企業(yè)、冶煉企業(yè)等需要無(wú)人值守的地磅管理。
世倫稱重系統(tǒng)主要功能:
一、發(fā)卡功能
1、人工發(fā)卡
2、自助終端自動(dòng)發(fā)卡
二、無(wú)人值守稱重功能
1、司機(jī)上磅后刷卡稱重。
自動(dòng)讀取RFID電子標(biāo)簽稱重。
司機(jī)通過(guò)自助稱重終端機(jī)自助稱重。
三、確認(rèn)收貨或發(fā)貨
世倫手持PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨，核查貨名，登記庫(kù)位，簽收人信息。
世倫手機(jī)APP確認(rèn)收貨、發(fā)貨，核查貨名，登記庫(kù)位，簽收人信息。
四、出廠打印選擇那款無(wú)人值守稱重系統(tǒng)比較好
選擇那款無(wú)人值守稱重系統(tǒng)比較好
1、人工收卡、打印。
2、自助終端收卡打印。
五、財(cái)務(wù)結(jié)算
結(jié)算運(yùn)費(fèi)及貨款。
六、ERP對(duì)接
金蝶軟件，用友軟件、浪潮軟件、SAP等系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接。
七、統(tǒng)計(jì)匯總功能
1、可以按班次、磅臺(tái)號(hào)，日?qǐng)?bào)，月報(bào)、季報(bào)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總。
2、可以按收、發(fā)貨單位，車號(hào)，品名等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總。
八、云服務(wù)+手機(jī)APP應(yīng)用
通過(guò)云服務(wù)，管理人員在手機(jī)上可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)、匯總，遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等。

南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司成立于2013年，是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的國(guó)內(nèi)稱重技術(shù)企業(yè)。公司占地面坐落于南京江寧區(qū)，并在常州，蘇州設(shè)立技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)
公司主要產(chǎn)品：汽車衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)，料罐料倉(cāng)稱重系統(tǒng)，自動(dòng)化稱重系統(tǒng)，梅特勒托利多稱重模塊、稱重傳感器、稱重儀表。
本公司秉承“策量第一，服務(wù)優(yōu)化”的經(jīng)營(yíng)理念，視質(zhì)量為企業(yè)的基石，視服務(wù)為企業(yè)的宗旨，視質(zhì)量為企業(yè)的生命。確保了每個(gè)產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)要求。

南京世倫工業(yè)設(shè)備有限公司成立于2013年，是集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)于一體，高新技術(shù)企業(yè)。公司專業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售各種規(guī)格型號(hào)的電阻應(yīng)變式稱重測(cè)力傳感器、稱重與測(cè)力儀表。公司堅(jiān)持“以人為本，科技是第一生產(chǎn)力”的理念。公司在整個(gè)生產(chǎn)與商務(wù)活動(dòng)過(guò)程中，始終以“精心設(shè)計(jì)、精心制造”和“質(zhì)量是企業(yè)的生命”為宗旨，以此作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提。
專營(yíng)梅特勒托利多稱重傳感器，稱重模塊，稱重儀表，接線盒等稱重產(chǎn)品，歡迎您的聯(lián)系~

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