南京世倫隸屬于常州華青自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司，是一家以科技創(chuàng)造未來(lái)，智能定義世界為宗旨，面向鋼鐵行業(yè)、建材行業(yè)、電力行業(yè)、礦山、垃圾環(huán)保、公路治、海關(guān)港口、物流領(lǐng)域、大宗物資、智慧工地等行業(yè)的稱(chēng)重智能化和信息化的解決方案提供商，以及稱(chēng)重集中管控平臺(tái)的系統(tǒng)集成商。公司設(shè)置了研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、工程技術(shù)、運(yùn)維、客服等部門(mén)，為客戶(hù)全方面提供項(xiàng)目的智能化和信息化咨詢(xún)、系統(tǒng)實(shí)施和運(yùn)維等服務(wù)。
為水泥企業(yè)供應(yīng)鏈管理量身打造，企業(yè)可通過(guò)該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、客戶(hù)賬戶(hù)權(quán)限管理；用戶(hù)可通過(guò)客商平臺(tái)APP實(shí)現(xiàn)在線下達(dá)物流計(jì)劃，物流計(jì)劃查詢(xún)、訂單查詢(xún)、訂單余額查詢(xún)，客戶(hù)對(duì)賬等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與供應(yīng)商、客戶(hù)供應(yīng)鏈體系的互聯(lián)互通。
供應(yīng)商和客戶(hù)可通過(guò)客商平臺(tái)APP制定在線物流計(jì)劃，查詢(xún)車(chē)輛情況，運(yùn)輸對(duì)賬等業(yè)務(wù)。
水泥一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)水泥一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)
系統(tǒng)支持到廠后有人接待登記發(fā)卡和自助登記發(fā)卡，自助登記發(fā)卡必須有物流計(jì)劃，支持車(chē)號(hào)登記發(fā)卡、二維碼登記發(fā)卡、驗(yàn)證碼登記發(fā)卡等多種模式，根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)要求實(shí)現(xiàn)不同的應(yīng)用管理。
門(mén)禁系統(tǒng)支持與排隊(duì)聯(lián)動(dòng)，支持RFID、車(chē)牌識(shí)別等多種進(jìn)廠方式，可實(shí)現(xiàn)一進(jìn)一出，兩進(jìn)一出，三進(jìn)兩出，單進(jìn)單出等多種應(yīng)用場(chǎng)景應(yīng)用。
水泥一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)
無(wú)人值守稱(chēng)重支持上磅、直接上磅、下車(chē)自助稱(chēng)重、下車(chē)稱(chēng)重、不下車(chē)稱(chēng)重、倒車(chē)下磅等多種應(yīng)用場(chǎng)景，支持重掉頭控制、載控制、銷(xiāo)售預(yù)提量控制、采購(gòu)原發(fā)重量檢查等多種情況檢查判斷，支持皮重預(yù)警、車(chē)輛不完全上磅、不穩(wěn)定讀數(shù)等方式的。
袋裝水泥裝車(chē)控制支持與計(jì)數(shù)器、噴碼機(jī)聯(lián)動(dòng)，系統(tǒng)插卡后自動(dòng)向計(jì)數(shù)器發(fā)送裝車(chē)袋數(shù)，系統(tǒng)配置LED顯示屏司機(jī)、裝車(chē)工、插袋工都可直觀的觀察到裝車(chē)情況，同時(shí)系統(tǒng)支持掉包補(bǔ)包等業(yè)務(wù)處理。系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，站定資源少，單機(jī)支持近20個(gè)裝車(chē)道并發(fā)操作。
水泥一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)水泥一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)
散裝裝車(chē)管理模塊支持插卡放料控制，華青公司針對(duì)水泥企業(yè)散裝物資放料定制了智能放料控制器，該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)定量裝車(chē)，散裝放料聯(lián)動(dòng)控制等多種模式，可避免散裝水泥、熟料多裝、錯(cuò)裝等情況發(fā)生。系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，占用資源少，單機(jī)支持達(dá)30個(gè)裝車(chē)道并發(fā)操作。
持終端系統(tǒng)支持水泥企業(yè)成品裝車(chē)確認(rèn)、司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)電子簽字，采購(gòu)收貨確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)扣重等主要業(yè)務(wù)場(chǎng)景；同時(shí)對(duì)進(jìn)廠未卸貨、進(jìn)廠未拉貨、礦山發(fā)車(chē)確認(rèn)、移動(dòng)巡檢等其他業(yè)務(wù)場(chǎng)景均有良好支持。
系統(tǒng)還可在業(yè)務(wù)流程上對(duì)手持終端進(jìn)行檢查控制，徹底改變袋裝現(xiàn)場(chǎng)、礦石、煤炭等卸貨現(xiàn)場(chǎng)工作的方式。
系統(tǒng)支持Android終端和WinCE終端，支持4G/3G、WIFI等通訊方式，系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用本地存儲(chǔ)+服務(wù)器存儲(chǔ)雙存儲(chǔ)模式，有效保證數(shù)據(jù)安全性和實(shí)效性。
水泥批次管理可根據(jù)需要設(shè)置品種的水泥批號(hào)等，可根據(jù)需要自定義設(shè)置批次規(guī)則水泥一卡通稱(chēng)重管理系統(tǒng)

水泥行業(yè)發(fā)運(yùn)現(xiàn)狀分析
目前水泥行業(yè)生產(chǎn)基地發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中，因受地理環(huán)境、地方業(yè)務(wù)等諸多因素的制約，出現(xiàn)了發(fā)貨流程多樣性、廠內(nèi)外車(chē)輛排隊(duì)不規(guī)范、存在過(guò)多人工操作、發(fā)貨效率較低、客戶(hù)體驗(yàn)有待改善、客戶(hù)對(duì)水泥企業(yè)提供發(fā)運(yùn)服務(wù)的需求日益增長(zhǎng)等問(wèn)題。
產(chǎn)品概述
以水泥發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，結(jié)合ERP系統(tǒng)，建設(shè)水泥行業(yè)一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化，終達(dá)到提高發(fā)運(yùn)效率、降低發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn)、改善客戶(hù)提貨體驗(yàn)的目的。
產(chǎn)品目標(biāo)
1.標(biāo)準(zhǔn)化：規(guī)范廠內(nèi)外排隊(duì)秩序，提高基地發(fā)運(yùn)效率;
2.提高發(fā)運(yùn)效率：提高進(jìn)出廠、地磅等環(huán)節(jié)的效率，使廠內(nèi)物流加順暢;
3.防范發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn)：通過(guò)將提貨品種等信息與裝車(chē)通道進(jìn)行連鎖控制，避免人為發(fā)錯(cuò)貨;通過(guò)系統(tǒng)記錄各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，杜絕多裝少裝數(shù)量風(fēng)險(xiǎn);
4.改善客戶(hù)體驗(yàn)：為客戶(hù)提供一站式、人性化的智能提貨服務(wù)，提升企業(yè)廠區(qū)車(chē)輛的管理水平;
5.減少人為操作風(fēng)險(xiǎn)：系統(tǒng)自動(dòng)讀取客戶(hù)提貨信息，智能分配排隊(duì)順序，減少人為操作失誤;
6.根據(jù)不同品種水泥銷(xiāo)售情況及廠內(nèi)外車(chē)輛排隊(duì)信息，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、品種比例、產(chǎn)品庫(kù)存等，響應(yīng)客戶(hù)需求。
系統(tǒng)架構(gòu)
華青的總體部署架構(gòu)，是采用中心服務(wù)器“集中式”部署，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)基地的“分布式”部署的方案。各基地分布式部署的接口服務(wù)器，主要負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)硬件(如車(chē)牌識(shí)別、RFID卡讀卡、紅綠燈控制、排隊(duì)自動(dòng)分發(fā)、LED顯示等)的控制和數(shù)據(jù)信息收集。
水泥行業(yè)一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)
技術(shù)背景
RFID技術(shù)作為車(chē)輛與一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)的橋梁，可將水泥發(fā)運(yùn)過(guò)程各環(huán)節(jié)的管理活動(dòng)與一卡通系統(tǒng)有效的整合在一起，發(fā)運(yùn)信息實(shí)時(shí)同步到ERP系統(tǒng)。因此，建立一套基于RFID 技術(shù)的一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理、自助提貨、提高發(fā)運(yùn)效率已成為可能。
解決方案
以RFID智能卡為載體，通過(guò)一車(chē)一卡的方式，實(shí)現(xiàn)從車(chē)輛到廠登記、開(kāi)卡、廠外排隊(duì)、進(jìn)廠、過(guò)磅、裝車(chē)/卸車(chē)、過(guò)磅、出廠各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)車(chē)輛智能管理，信息的自動(dòng)采集，數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳，異常情況自動(dòng)預(yù)警，提供工廠的管理水平，減少人工操作，并且可集成企業(yè)的ERP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享。為了實(shí)現(xiàn)智能管理，工廠需要安裝相應(yīng)的智能硬件(車(chē)牌識(shí)別、RFID電子標(biāo)簽、LED電子看板、語(yǔ)音播報(bào)等)實(shí)現(xiàn)水泥行業(yè)的智能化發(fā)運(yùn)系統(tǒng)。
水泥行業(yè)一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1，集管理銷(xiāo)售與采購(gòu)業(yè)務(wù)于一身的系統(tǒng);
2，業(yè)務(wù)流程模塊可配置，以適應(yīng)不同需求，靈活;
3，能與企業(yè)現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫集成;
4，跨平臺(tái)運(yùn)行，能在各主流操作系統(tǒng)上正常運(yùn)行;
5，高度自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的物聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)4.0解決方案;
6，具有功能、兼容性好、擴(kuò)張性好、易于維護(hù)，系統(tǒng)架構(gòu)高度前瞻性等特點(diǎn);
7，行業(yè)內(nèi)采取集中式加分布式部署架構(gòu)，充分考慮未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)生變化的擴(kuò)展性;
8，行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)與移動(dòng)下單，電子圍欄和噴碼計(jì)數(shù)集成的系統(tǒng);
9，系統(tǒng)程序版本，內(nèi)外部接口和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一化管理，降低運(yùn)維成本。
產(chǎn)品特長(zhǎng)
1，徹底追求在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“使用便利性”
使用了LED排隊(duì)大屏，語(yǔ)音播報(bào)、實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛排隊(duì)信息;各個(gè)包機(jī)、裝車(chē)道上的LED的信息顯示，便于確認(rèn)裝車(chē)物料、、出廠編號(hào)、包裝類(lèi)型、發(fā)貨噸數(shù)等信息。
2，能應(yīng)對(duì)發(fā)貨信息實(shí)時(shí)追蹤統(tǒng)計(jì)
通過(guò)報(bào)表數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全面掌握發(fā)貨和采購(gòu)數(shù)據(jù)，為水泥企業(yè)各管理層對(duì)銷(xiāo)售庫(kù)存數(shù)據(jù)全面掌握，為基地間業(yè)務(wù)對(duì)標(biāo)提供數(shù)據(jù)支撐。
3，全面規(guī)范的信息化管理方式提高廠內(nèi)車(chē)輛運(yùn)行效率
系統(tǒng)追求自動(dòng)化、無(wú)人化作業(yè)為目標(biāo)，減少人工干預(yù)，降低管理作業(yè)成本，提高廠內(nèi)車(chē)輛運(yùn)行效率及發(fā)貨效率，為水泥企業(yè)提供的發(fā)運(yùn)服務(wù)。
項(xiàng)目收益
適用領(lǐng)域
適用于水泥生產(chǎn)企業(yè)、攪拌站、其他生產(chǎn)行業(yè)等

大宗物料管理系統(tǒng)組成
1) 發(fā)卡管理系統(tǒng)
2) 門(mén)禁管理系統(tǒng)
3) 采樣管理系統(tǒng)
4) 智能稱(chēng)重系統(tǒng)
5) 化驗(yàn)管理系統(tǒng)
6) 集團(tuán)遠(yuǎn)程集中管理系統(tǒng)
其中，地磅智能稱(chēng)重系統(tǒng)又可細(xì)分為如下幾個(gè)子系統(tǒng)：
l 數(shù)字式電子汽車(chē)衡子系統(tǒng)（利舊）
l 光電感應(yīng)檢測(cè)子系統(tǒng)
l IC卡車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)
l 道閘控制子系統(tǒng)
l 語(yǔ)音對(duì)講子系統(tǒng)
l 上位機(jī)稱(chēng)重管理子系統(tǒng)
4.水泥一卡通智能物流管理系統(tǒng)各系統(tǒng)簡(jiǎn)介
1) 發(fā)卡管理系統(tǒng)
本項(xiàng)目需要對(duì)于收發(fā)IC卡進(jìn)行智能化設(shè)計(jì)，銷(xiāo)售部預(yù)先將車(chē)號(hào)、貨物名稱(chēng)、號(hào)碼、收貨單位、發(fā)貨單位等信息錄入系統(tǒng)。司機(jī)到廠時(shí)先到進(jìn)通道室外一體機(jī)柜上，輸入車(chē)號(hào)自助取卡，該卡將司機(jī)所需要運(yùn)輸?shù)呢浳镄畔?xiě)入卡內(nèi)。
系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)司機(jī)自助在終端機(jī)上取卡，進(jìn)行一卡通業(yè)務(wù)處理；考慮到物流數(shù)據(jù)的安全性，自助發(fā)卡需物流計(jì)劃配合實(shí)現(xiàn)
2) 門(mén)禁管理系統(tǒng)
廠區(qū)大門(mén)是物料進(jìn)出廠區(qū)的重要關(guān)口，為了提高企業(yè)對(duì)進(jìn)出車(chē)輛管理水平，防止車(chē)輛偷逃和閑雜車(chē)輛進(jìn)出廠區(qū)而照成的管理混亂；為了提高對(duì)廠區(qū)的車(chē)輛管理的智能化、信息化和自動(dòng)化水平，為企業(yè)及車(chē)主提供、安全的門(mén)禁服務(wù)，企業(yè)一般會(huì)配備的門(mén)禁系統(tǒng)來(lái)管理進(jìn)出車(chē)輛，一般采取IC卡或RFID卡進(jìn)行管理。主要通過(guò)預(yù)報(bào)信息確定車(chē)輛時(shí)否能夠入廠，及確認(rèn)車(chē)輛在廠區(qū)內(nèi)是否完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程，如果完成則放行，如果沒(méi)有完成相應(yīng)流程則報(bào)警并提示司機(jī)沒(méi)有完成哪項(xiàng)業(yè)務(wù)，指示司機(jī)去完成相應(yīng)業(yè)務(wù)。
主要特點(diǎn)：
l 門(mén)禁值班人員，采用口令（密碼）登錄本系統(tǒng)，建立與整個(gè)計(jì)量系統(tǒng)的連接；
l 具有權(quán)限管理，車(chē)輛必須通過(guò)審批才能入廠；
l 自動(dòng)、實(shí)時(shí)地接受采購(gòu)部、銷(xiāo)售部提供的車(chē)輛信息，包括車(chē)輛的識(shí)號(hào)，供貨單位/客戶(hù)等信息；
l 自動(dòng)實(shí)時(shí)地向發(fā)卡部門(mén)傳送供貨或采購(gòu)車(chē)輛的號(hào)、單位、幾號(hào)門(mén)入廠、入廠時(shí)間等信息；
l 自動(dòng)實(shí)時(shí)地接收廠區(qū)車(chē)輛在廠區(qū)完成相應(yīng)完成的業(yè)務(wù)流程信息；
l 能對(duì)載有車(chē)卡的合法車(chē)輛自動(dòng)放行；
l 自動(dòng)、實(shí)時(shí)地違規(guī)、違例車(chē)輛，并通過(guò)語(yǔ)音提示報(bào)警；
l 自動(dòng)、實(shí)時(shí)地記錄、存儲(chǔ)車(chē)輛通過(guò)信息；
l 能查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表并打印通過(guò)車(chē)輛的有關(guān)信息。

1.大廳自助業(yè)務(wù)一體機(jī)新增以下業(yè)務(wù)功能，方便司機(jī)自助操作。
（1）經(jīng)門(mén)衛(wèi)工作人員確認(rèn)，司機(jī)可通過(guò)自助業(yè)務(wù)一體機(jī)補(bǔ)辦提貨卡。
（2）車(chē)輛出排隊(duì)序列兩小時(shí)后，司機(jī)可在自助一體機(jī)上自行操作自動(dòng)入隊(duì)。
（3）客戶(hù)下錯(cuò)單后，可通過(guò)自助業(yè)務(wù)一體機(jī)自行刪單、卡片自動(dòng)回收。
2.原材料進(jìn)廠業(yè)務(wù)
（1）實(shí)現(xiàn)人工制卡升級(jí)為客戶(hù)微信下單，自助辦卡；
（2）實(shí)現(xiàn)原材料下單及進(jìn)廠車(chē)數(shù)人為控制；
（3）實(shí)現(xiàn)原材料業(yè)務(wù)進(jìn)廠排隊(duì)業(yè)務(wù)；
（4）實(shí)現(xiàn)原材料排隊(duì)情況及供貨明細(xì)可供實(shí)時(shí)查詢(xún)。
（5）實(shí)現(xiàn)原材料檢驗(yàn)結(jié)果實(shí)時(shí)查詢(xún)，扣噸情況供供應(yīng)商確認(rèn)及實(shí)時(shí)查詢(xún)。
3.地磅無(wú)人值守業(yè)務(wù)
（1）地磅遠(yuǎn)程調(diào)度管理
地磅出現(xiàn)故障或異常情況，地磅管理人員可及時(shí)查看畫(huà)面，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)故障及異常情況，通過(guò)遠(yuǎn)程操作過(guò)磅，電腦抬桿、落桿及語(yǔ)音對(duì)講有效處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，提高過(guò)磅效率，減少工作量。
（2）地磅毛重預(yù)警業(yè)務(wù)
銷(xiāo)售及采購(gòu)業(yè)務(wù)地磅設(shè)置與歷史毛重、皮重預(yù)警功能，如出現(xiàn)過(guò)設(shè)定值，則通過(guò)微信公眾號(hào)向相關(guān)人員推送信息，人工干預(yù)。
4.電子化驗(yàn)單及出廠小票在線打印
通過(guò)實(shí)施電子化驗(yàn)單及出廠小票在線打印，實(shí)現(xiàn)流程的簡(jiǎn)化及相關(guān)信息化、自動(dòng)化系統(tǒng)的集成，綜合提升進(jìn)出廠業(yè)務(wù)效率及客戶(hù)滿(mǎn)意度。改造內(nèi)容如下：
（1）創(chuàng)除硬件依賴(lài)，避免硬件操作失誤問(wèn)題；
（2）取消紙張使用，減少該環(huán)節(jié)的工作量，節(jié)約工作時(shí)間和車(chē)輛提貨時(shí)間；
（3）取消手動(dòng)打印環(huán)節(jié)，提升發(fā)貨效率；
（4）化驗(yàn)單、合格證及出廠小票在微信公眾號(hào)實(shí)時(shí)展現(xiàn)，由客戶(hù)選擇打?。ㄏ螺d格式為PDF,帶電子及防偽水?。?，同時(shí)具備合樣打印功能；
（5）化驗(yàn)單及出廠小票打印狀態(tài)實(shí)時(shí)獲取，管理端可以管理和打印情況。
5.車(chē)輛簽到
在進(jìn)廠前的車(chē)輛必經(jīng)之處，安裝車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，對(duì)經(jīng)過(guò)車(chē)輛進(jìn)行抓拍識(shí)別，檢測(cè)車(chē)輛是否到廠，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛先簽到后排隊(duì)，杜絕車(chē)輛排空號(hào)、插隊(duì)等不良現(xiàn)象。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動(dòng)采集方式，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實(shí)時(shí)性。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)加快過(guò)衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率，無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)規(guī)范過(guò)磅流程，堵住漏洞，有效的避免情況的發(fā)生。
無(wú)人值守系統(tǒng)的好處：
1、無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)衡進(jìn)行集中式的管理，一個(gè)人可以管理多個(gè)汽車(chē)衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
2、安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
3、遠(yuǎn)程集中辦公，實(shí)現(xiàn)地磅無(wú)人值守，避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸，無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)改善了司衡人員的工作環(huán)境。
4、無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)可完善過(guò)磅車(chē)輛的管理，做到車(chē)、卡的結(jié)合。
5、無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無(wú)縫對(duì)接。
6、無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)具有多種手段防止行為。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)地磅無(wú)人值守系統(tǒng)，無(wú)人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)定值裝車(chē)系統(tǒng)公路治系統(tǒng)、出入庫(kù)管理系統(tǒng)、地等產(chǎn)品，為各行各業(yè)提供稱(chēng)重系統(tǒng)解決方案。
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